摘要: 本文總結了珠光體和珠光體—鐵素體球鐵齒輪的齒面接觸疲勞極限應力的測定結果。根據齒輪壽命試驗的結果數據,采用ISO齒輪承載能力計算方法,求得可靠度為0.99的接觸疲勞曲線方程,和循環基數N₀=5×10⁷時的接觸疲勞極限應力σ_Hlim:
當HB=253時,σ_Hlim=673牛/毫米²;
當HB=226時,σ_Hlim=633牛/毫米²。
上述數值均高于國外同硬度的球鐵齒輪或相當碳鋼齒輪的數值。
試驗中,還測定了齒面的磨損曲線,進行了齒輪潤滑狀態的計算。同時采用齒面復膜和掃瞄電鏡分析技術,揭示了珠光體球鐵齒輪齒面破壞的兩種不同方式。